Algo que necesita saber sobre los cilindros maestros de embrague

Conducir un vehículo de transmisión manual es una experiencia satisfactoria, que le brinda un mayor control sobre el automóvil, mientras disfruta de la sensación táctil de engranajes cambiantes.

Hay muchas partes móviles en un manual de conducción, por lo que es vital saber más sobre eso en caso de que algo salga mal. Uno de los componentes más importantes de este sistema es el cilindro maestro del embrague.

¿No está seguro de esta parte crucial o el papel que desempeña en la transmisión manual? Echemos un vistazo debajo del capó sobre cómo funciona, cómo detectar problemas y qué hacer si falla.

¿Qué es un cilindro maestro de embrague?

En los vehículos manuales, el pedal del embrague está conectado al cilindro maestro del embrague, que convierte el movimiento mecánico del pedal del embrague a la presión hidráulica. Esto facilita el trabajo del embrague para cambiar de marcha. Se encuentra en la parte trasera del bahía del motor, justo detrás del tablero o en el firewall en el lado del conductor del automóvil.

Es una bomba que envía líquido hidráulico al cilindro de esclavos, que, a su vez, empuja contra la horquilla del embrague para desconectar el embrague de la transmisión. Cuando el embrague está desactivado, le permite cambiar de marcha.

Sin la presión producida por el cilindro maestro, no hay suficiente fuerza para que esto suceda, y es cuando te encuentras con problemas.

¿Qué sucede cuando falla el cilindro maestro del embrague?

Si el cilindro maestro del embrague falla, no podrá cambiar de marcha en absoluto. Incluso si está en el punto en que es difícil cambiar, no tiene tanto control sobre el vehículo, lo que puede ser peligroso; en este momento, es vital ver a un mecánico.

¿Qué hace que un cilindro maestro de embrague falle?

La mayoría de las veces, se produce un problema de cilindro maestro de embrague porque el líquido de los frenos está goteando, por lo que es importante verificar regularmente el nivel en el depósito y asegurarse de que se encuentre en la línea completa. Es un sistema cerrado, por lo que no debería fluctuar. Dicho esto, debe reemplazar el fluido cada 2-3 años a medida que envejece, y esto no es parte de un servicio regular.

Si comienza a notar síntomas de falla, es mejor traerlo lo antes posible para que nuestra mecánica lo revise.

Qué esperar de una reparación de cilindro maestro de embrague

Si su cilindro maestro de embrague necesita reemplazarse, probablemente tomará desde aproximadamente una hora hasta 3-4 horas, dependiendo de la ubicación y la accesibilidad, lo que significa que no debe estar sin su automóvil por más de un día. Y a veces puede ser una parte que necesita reemplazar, por lo que es posible que no necesite reemplazar todo el cilindro y la reparación puede no ser demasiado costosa.

Lo importante que debe recordar con cualquier problema del automóvil es cuanto antes lo revise, más posibilidades tendrá de proteger otros componentes que de otro modo se verían dañados.

Entonces, si cree que su cilindro maestro de embrague podría usar un pequeño TLC, ¡programar una cita con su mecánico de automóviles local que lo tendrá en la carretera en poco tiempo!