¿Cuándo necesitas reemplazar tus pastillas de freno?

No hay tiempo establecido o kilometraje para reemplazar pastillas de freno , ya que depende de una variedad de factores, incluidos los hábitos de conducción, el modelo de vehículos y el entorno operativo. Sin embargo, puede usar los siguientes métodos para determinar de manera integral si el reemplazo de las pastillas de freno es necesario.

1. Sensación intuitiva durante la conducción diaria
Esta es la señal de advertencia más directa. Si experimenta algo de los siguientes, debe revisar inmediatamente sus pastillas de freno.
Escuche los sonidos: sonidos agudos y molidos
La mayoría de las pastillas de freno tienen placas de advertencia de desgaste. Cuando las pastillas de freno se usan a su límite, estas placas se frotarán directamente contra el disco de freno, produciendo un sonido afilado, molido, "chirriante" o "silbante". Este sonido a menudo es más notable cuando se aplica ligeramente los frenos, alertándole sobre la necesidad de reemplazo.
Nota: Si escucha un sonido opaco, "chirriante" o "haciendo clic", es posible que las pastillas de freno estén completamente desgastadas, con la placa de respaldo frotando directamente contra el disco de freno. Esta es una situación muy peligrosa y requiere una inspección y reemplazo inmediatos.

Sentimiento: los frenos se sienten más suaves y viajan por más tiempo.
Cuando aplica el pedal del freno, puede sentir menos resistencia y una carrera de pedal (profundidad) más larga de lo habitual, lo que requiere una aplicación más profunda para lograr el mismo efecto de frenado que antes. Esto podría ser causado por el adelgazamiento de las pastillas de freno, pero también podría estar relacionada con un fluido de frenos o una fuga del sistema de frenos, lo que requiere una inspección profesional.

Rendimiento: disminución significativa en el rendimiento de frenado.
Puede sentir que no puede detener el automóvil, y las distancias de aceleración y frenado son notablemente más largas. O, si siente que el automóvil se desvía (izquierda o derecha) al frenar, esto podría indicar una pastilla de freno desgastada en un lado.

Luces de advertencia: alarma del tablero
Muchos autos modernos tienen sistemas de advertencia de desgaste de frenos. Cuando el desgaste de la pastilla de freno alcanza su límite, una luz de advertencia específica (generalmente un punto de exclamación en los soportes o simplemente la palabra "freno") se iluminará en el tablero. Si esta luz se ilumina, visite un taller de reparación de inmediato.

2. Inspección regular
Incluso si no experimenta ninguno de los síntomas anteriores, se recomiendan inspecciones regulares; Este es el método más confiable.
Revisando el grosor
Las nuevas pastillas de freno generalmente tienen alrededor de 1,5 cm (15 mm) de espesor. Durante el uso: si, a través del espacio entre los cubos de la rueda, observa que las pastillas de freno son solo 1/3 de su grosor original (aproximadamente 5 mm), esté vigilante y prepárese para el reemplazo.
Debe reemplazar: cuando el grosor de la pastilla de freno es inferior a 3 mm, debe reemplazarse de inmediato. Este es el indicador más importante y difícil de entender.

Verifique durante el mantenimiento regular: durante cada sesión de mantenimiento (menor o mayor), haga que su mecánico revise el grosor de la pastilla de freno y la condición del disco de freno. Este es el método más libre de preocupaciones y profesionales.

3. Factores que afectan la velocidad de desgaste de la pastilla de freno
Los hábitos de conducción: la conducción urbana frecuente, la aceleración repentina y el frenado repentino (conducción agresiva) acortarán significativamente la vida útil de las pastillas de freno. La conducción suave puede extender su vida.
Carga del vehículo: los vehículos que con frecuencia están completamente cargados o tirando de objetos pesados ​​experimentarán un desgaste más rápido de las pastillas de freno.
Medio ambiente de uso: la conducción frecuente en pendientes montañosas o en áreas ventosas y polvorientos también acelerará el desgaste.
Posición delantera y trasera: en general, las pastillas de freno delanteras se usan mucho más rápido que las pastillas de freno traseras porque el centro de gravedad cambia hacia adelante durante el frenado, lo que requiere que las ruedas delanteras proporcionen una mayor fuerza de frenado.