2025.08.08
Noticias de la industria
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En entornos de baja temperatura, el material de fricción de las pastillas de freno puede endurecerse, lo que resulta en un coeficiente de fricción más bajo durante el frenado inicial (comúnmente conocido como "desvanecimiento en frío").
Síntomas: un pedal de freno rígido y un aumento de la distancia de frenado (10% -20% más que a temperatura ambiente).
El hielo y la nieve pueden acumularse entre el disco de freno y la almohadilla, formando una película de hielo que afecta el contacto con frenado.
Síntomas: una sensación de deslizamiento durante el frenado y el frenado desigual.
Después de lavar el automóvil o en condiciones de lluvia o nevada, se puede formar hielo en la superficie del disco de freno, evitando que las pastillas de freno se activen de manera efectiva.
Síntomas: chillidos de freno inusuales durante el inicio, o incluso el frenado breve.
Elija pastillas de freno apropiadas para el invierno
Tipos recomendados:
Totas de freno de fórmula de bajo metal: coeficiente de fricción más estable a bajas temperaturas, adecuadas para la conducción diaria.
Pastillas de freno compuesto de cerámica: fuerte resistencia al desvanecimiento térmico, adecuado para vehículos híbridos/eléctricos con frecuente frecuente.
Evite usar:
Las pastillas de freno de alto metal de tipo competencia (bajo rendimiento de baja temperatura, propensa a chirridos inusuales).
Verifique regularmente el estado de sus pastillas de freno.
Puntos de inspección:
Espesor: reemplace inmediatamente si el grosor restante es inferior a 3 mm.
Desgaste uniforme: el desgaste unilateral puede indicar la falla de la pinza.
Inspuso o agrietamiento inusual: el fragilización de baja temperatura puede causar agrietamiento por material.
Prevención del óxido del sistema de frenos
Recomendaciones operativas:
Limpie los discos y pinzas de freno regularmente para evitar la corrosión de la sal (especialmente en áreas que usan agentes de desbordamiento).
Use el disco de freno anti-rocía.
Tratamiento especial para el clima helado y nevado
Contramedidas:
Evite aplicar el freno de estacionamiento cuando estacione: use el frenado de los engranajes (participe en la marcha en la transmisión manual, P en transmisión automática) para evitar que las pastillas de freno se congelen.
Aplique ligeramente los frenos antes de comenzar: esto derretirá cualquier hielo delgado que pueda haber acumulado.
Evite el estacionamiento durante períodos prolongados: la humedad puede causar fácilmente el óxido del disco de freno, lo que afecta el frenado.
Reduzca la velocidad por adelantado y evite el frenado repentino (la distancia de detención en las carreteras heladas y nevadas puede duplicarse). Use la tracción del motor al freno (cambio descendente para disminuir la velocidad).
El agarre de los neumáticos disminuye en temperaturas frías. Se recomienda aumentar la distancia entre los vehículos en un 50% en comparación con la normalidad.
En las largas pendientes cuesta abajo, alterne entre el frenado y el frenado del motor para evitar el sobrecalentamiento y la degradación del rendimiento de las pastillas de freno.
Pedal de freno duro/falla del freno
Solución:
Mantenga la calma y sostenga el volante firmemente.
Aplique los frenos de manera rápida y continua (active el sistema ABS).
Cambio descendente gradualmente (transmisión manual) o cambiar a una marcha más baja (transmisión automática, S/L).
Chirridos de freno o vibraciones
Posibles causas:
Hielo o deformación del disco de freno.
El material de la pastilla de freno endurecido a bajas temperaturas.
Solución:
Aplique suavemente los frenos varias veces para derretir el hielo.
Si el chirrido persiste, revise el disco de freno para obtener rasguños.